Компанией НПП «РаТорм» разработана электропневматическая тормозная система (ЭПТС) для грузовых поездов, которая дополнят традиционную пневматическую систему. Вагоны, оборудованные ЭПТС могут быть поставлены в состав обычного поезда.

Основное назначение ЭПТС: одновременное торможение и отпуск тормозов всех вагонов в составе поезда. При этом, скорость воздушной и тормозной волны составляет порядка 10.000 м/с.

Понимая важность и ответственность работы тормозного оборудования, компанией был разработан и применен радиоканал с идентификацией устройств по специальному алгоритму с шифрованием данных. А благодаря входящим в комплект датчикам, ЭПТС позволяет производить диагностику тормозного оборудования и выявлять неисправности, такие как отсутствие отпуска или торможения вагона, а также другие неисправности тормозной системы.

Применение ЭПТС на железнодорожном транспорте позволит снять ограничение на длину грузового поезда по управляемости тормозами при тяге с головы, повысить участковую скорость, сократить длины тормозных путей, автоматизировать процесс опробования тормозов, снизить негативное воздействие на путь при торможении, а также снизить повреждаемость вагона.